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2022-08

合新鐵路跨淮海大道連續梁0號塊順利澆筑

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2022-08-10

8月9日,由中鐵四局四公司施工的合新鐵路7標三分部跨淮海大道連續梁0號塊順利澆筑,工程建設取得了重要進展,為后續連續梁施工積累了經驗。

合新鐵路跨淮海大道連續梁位于合肥東2號特大橋975號至978號墩,上部結構按照為(48+80+48)米跨布置,采用掛籃法施工,0號塊采用三角牛腿托架結構施工,邊跨現澆段采用搭設螺旋鋼管支架施工,其余節段采用掛籃懸臂法施工,合龍段采用吊架施工。此次澆筑的977號墩零號塊長12米、梁頂寬12.6米,頂板厚38.5厘米、腹板厚90厘米、底板厚100厘米,澆筑時長約15個小時,澆筑混凝土251.2方。

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為保證連續梁0號塊順利澆筑,分部精心組織施工方案、合理安排工序、明確人員分工,嚴格按照規范對作業人員進行技術交底和安全培訓。同時通過召開施工動員會、開展“保安全、促生產,建功合新,奮戰年度目標”“大干180天,全面完成年度任務”勞動競賽、創建黨員先鋒工程、成立青年突擊隊等措施統一全員思想,積極打開工作面,推動工程進度。

新建合肥至新沂鐵路線路自合肥樞紐引出,經定遠、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷,至新沂樞紐,全長343.5千米,設計時速350千米。由中鐵四局承建的新建合肥至新沂鐵路HXZQ-7標位于合肥市肥東縣、瑤海區、廬陽區、蜀山區境內,線路長度43.421千米。該線路是京滬、京港(臺)、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間重要的連接線,對完善國家快速鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合,支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要的戰略意義。(董情 王若薇)

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